 |
 |
| 05:10Время (Феодосия) Разница с Москвой 0 |
69 145Население, чел. |
| +7 36562Телефонный код | 42Площадь км2 |
Визовая политика: требуется виза
Дрон от 150 г до 30 кг нужно поставить на учёт в Росавиации (бесплатно, через Госуслуги) и нанести учётный номер. В большинстве регионов действуют временные запреты полётов и подавление сигналов; где полёты разрешены, до 150 м в прямой видимости план полёта не нужен, а над населёнными пунктами — разрешение местной администрации. Штраф за полёт без учёта — до 2500 ₽, за нарушение правил — до 50 000 ₽.
| Сейчас | Завтра |
| 12...19 | 11...21 |
| 100 % влажности | 59 % влажности |
| 4.7 м/с ветер СВ | 3.9 м/с ветер СВ |
Красота же!Затонувшее судно Жан-Жорес
Каждый феодосиец знает историю затонувшего судна «Жан-Жорес». Так назывался грузовой теплоход, который в январе 1942 года пошел ко дну, подорвавшись на мине. В настоящий момент судно лежит на дне Черного моря, неподалеку от набережной Десантников в Феодосии.
Этот корабль был построен в мае 1930 года. «Жан-Жорес» стал первым крупным отечественным торговым теплоходом. В первый рейс отправился 28 января 1932, известно, что годом позже, в 1933, на борту был Алексей Пешков — писатель, творивший под псевдонимом Максим Горький.
Когда началась Великая Отечественная война, «Жан-Жорес» стал оборонять страну от фашистов. Так, в конце декабря 1941 в Феодосию на судах перебросили более 17 000 солдат, множество боеприпасов. Увы, рейсы проходили под бомбардировками фашистской авиации. Вражеские самолеты буквально засыпали «Жана Жореса» снарядами. Наступила темнота, и моряки бросились заделывать пробоины. Кое-как им удалось привести теплоход в порядок, и он ушел в Новороссийск.
С каждым днем феодосийскому десанту приходилось все труднее. 14 января суда «Фабрициус» и «Жан Жорес» вновь отправились в Феодосию с солдатами и боеприпасами. Путь осложняли сложные погодные условия: бушевал шторм, крепчал мороз. Ночью 15 января «Жан-Жорес» вошел в Феодосию. До появления первых лучей солнца удалось высадить на берег львиную долю солдат, произвести выгрузку большей части груза. Затем судно приняло на борт раненых и якобы отплыло в Новороссийск, однако поздним вечером оно вновь отправилось в Феодосию, намереваясь завершить выгрузку.
Во время захода порт корабль подорвался на мине, которая была выставлена врагами. Катер «Кабардинец» и тральщик «Геленджик» сумели спасти оставшихся в живых людей, но во время взрыва на теплоходе погибло 40 человек.
«Жан-Жорес» не стали поднимать на поверхность. Еще многие годы из воды торчали капитанский мостик и мачта затонувшего судна, напоминая феодосийцам и гостям города о корабле и его героическом экипаже.
Отметим, что затонувшее судно «Жан-Жорес» неоднократно обследовалось водолазами, по итогам этих изысканий были составлены документы, где указано, что на борту корабля были найдены артиллерийские орудия. Одно из них подняли на поверхность, и сегодня его можно увидеть в Феодосийском музеи истории.