Сегодня автомобильные музеи могут дать фору любым другим по посещаемости и популярности — отполированные до блеска красавицы неизменно вызывают неподдельный восторг у посетителей. Истинные автолюбители всегда рады узнать что-то новое в сфере автопрома, и экспозиции подходят для этой цели как нельзя лучше. В нашем обзоре представлен топ музеев, которые стоит посетить хотя бы раз в жизни.

В частном музее Умберто Панини, расположенном в небольшом городке Читтанова, что недалеко от Модены, хранится уникальная коллекция, состоящая из 26 автомобилей марки Maserati. Ранее эти авто были частью заводской коллекции, но, когда компания «Maserati» оказалась на грани разорения, их решили продать на лондонском аукционе. Умберто сумел выкупить автомобили в последний момент, перед их отправлением в Великобританию.

От одного взгляда на полированных красавиц у посетителей захватывает дух. В коллекции музея есть редчайшие экспонаты, благодаря которым марка вошла в историю. Это и старинная Maserati 6 CM, выпущенная всего в 27 экземплярах (любимая модель владельца), и 420M/58 Maserati Eldorado, сконструированная специально для участия легендарного гонщика Стирлинга Мосса в 500-мильных «Гонках двух миров» в королевском парке Монцы, и Maserati A6G/54, салон которой был специально изготовлен в ателье Allemann, и даже мотоцикл этой марки.
Кроме Maserati в музее Панини находятся авто и других марок: Rolls-Royce или Mercedes, а также около 500 мотоциклов.

Обратите внимание, что посещение музея проходит по предварительной записи и договоренности с администрацией, и только в период с марта по октябрь.

Компания Chevrolet была основана Уильямом Дюрантом, создателем General Motors, и знаменитым гонщиком Луи Шевроле, в честь которого и названа фирма. Впервые спортивная модель Chevrolet Corvett была выпущена в 1953 году, а сегодня этот автомобиль считается одним из самых знаменитых среди американских марок. Музей Corvette в городке Боулинг-Грин был создан с целью сохранить и прославить бренд, и является чем-то вроде мекки для ценителей.

Уникальность музея состоит в том, что он располагает абсолютно всеми авто, когда-либо созданными маркой Corvett. Также здесь находится гоночная зона, где все желающие могут поучаствовать в самом настоящем пит-стопе ¬- поменять покрышки, залить в бак топливо. Еще посетители получат возможность заглянуть в архивную библиотеку, где можно узнать любую интересующую информацию о легендарном спорткаре. А в местном магазине с комплектующими для Корветов просто нет отбоя от покупателей!

В феврале 2014 года посреди большого выставочного зала образовался провал грунта, которые унес за собой 8 коллекционных авто: Ruby Red Corvette и ZR-1 Spyder 1993 года, ZR1 Blue Devil 2009, старинный Black Corvette 1962 года, миллионный Corvette White 1992 года, PPG Pace Car 1984 года, Mallett Hammer Z06 Corvette 2001 года и Corvette White 2009 года выпуска. Казалось бы — это настоящая трагедия для музея, но она только увеличила поток посетителей, которым было невероятно любопытно взглянуть на провал, и сегодня он остается частью экспозиции.

Музей Lamborghini находится в окрестностях Болоньи и Модены в самом сердце автопрома — «Долине Моторов». Здание музея является единственным хранилищем автомобилей этой марки, ранее разбросанных по разным цехам. Сверкающие экспонаты видны посетителям еще с улицы, благодаря задумке дизайнеров ¬- здание выполнено из прозрачного стекла и является своеобразной сплошной гигантской витриной.

На входе гостей приветствует самое первое серийное авто марки — белоснежный завораживающий Lamborghini 350 GT 1964 года выпуска. Любоваться им можно бесконечно долго, впрочем, как и остальными моделями. Именно поэтому экскурсия может занять немало времени, ведь желание тщательно рассмотреть каждую деталь и проследить развитие концерна непреодолимо.

Вот Lamborghini Miura — дорожный автомобиль с центральным двигателем, который считается первым суперкаром и назван в честь фермы по разведению быков, известной своими чрезвычайно свирепыми животными. А чуть дальше — Lamborghini Diablo, первый авто этой компании, способный разогнаться до 320 км/ч, и Lamborghini Murciélago, пришедший ему на смену и ставший самым массовым 12-цилиндровым авто за всю историю марки. Здесь же вы увидите Lamborghini Gallardo (что в переводе с испанского означает «храбрый», «мужественный»), который используется итальянской полицией для особых операций. Ну и, конечно, единственный серийный внедорожник марки — Lamborghini LM002.

Собираетесь посетить Италию? Обязательно запланируйте визит в музей и не пожалеете.

Немногим известно, что первоначально BMW занималась созданием авиационных двигателей, но после окончания Первой мировой войны производство самолетов в Германии было запрещено Версальским мирным договором, и со временем компания перешла на производство тормозов для поездов, а затем и мотоциклов. И только в 1928 году, после приобретения автомобильного завода, а также лицензии на производство, выходит первый автомобиль BMW под названием Dixi.

История марки полна любопытных фактов, и наглядно узнать о них можно в музее, расположенном в Мюнхене. Экспозиция весьма оригинальна, к примеру, здесь нет табличек с длинным описанием, зато есть аудиозаписи, в которых подробно рассказывается о компании и конкретных моделях. Каждый зал имеет свой уникальный дизайн и оформлен в соответствии с определенной концепцией. Свою экскурсию посетители начинают на верхнем уровне, а затем спускаются в подземные залы — весь путь растянулся примерно на 1 км.

Среди экспонатов находятся старинные и современные автомобили, мотоциклы, концепт-кары, болиды Формулы 1, авиационные двигатели и даже самолеты. Посетители смогут увидеть BMW 2002 tii, который стал важной частью истории марки, ведь именно он помог BMW уйти от банкротства и выйти на рынок США. А также футуристический BMW H2R — гоночный водородный автомобиль, способный разогнаться до 100 км/ч за 6 секунд и развить максимальную скорость в 302 км/ч. Рассказывать о восхитительных экспонатах можно долго, но здесь весьма уместна поговорка «лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать», поэтому обязательно внесите музей Мюнхена в свой список must see.

За время своего существования немецкая марка завоевала огромное число поклонников среди автолюбителей, и в 2006 году глава фирмы принял решение создать музей Mercedes. В девятиэтажном здании, сконструированном в форме спирали, на площади не менее 50 000 м² расположено множество экспонатов, в числе которых как современные, так и старинные авто, а также мотоциклы.

Экскурсия проходит по маршруту, который начинается 9-го этажа вниз по спирали. Все желающие могут воспользоваться услугой портативного аудиогида, который подробно расскажет о каждом экспонате из коллекции.

Прямо перед входом стоит скульптурная композиция, состоящая из Mercedes-Benz W196 «Серебряная стрела», принимавшего участие в гонках Формулы-1 и знаменитого автогонщика — Хуан-Мануэль Фанхио.

Бессменным фаворитом посетителей является Мercedes-Simplex 40PS — первый гоночный автомобиль марки, сумевший разогнаться до 60 км/ч на одной из гонок, чем вызвал небывалый ажиотаж у зрителей. На втором месте по популярности — Mercedes-Benz 150H, один и 5 оставшихся на планете. Также в музее находится внушительная коллекция грузовых авто, есть даже пожарное авто и машина скорой помощи.

Приятным сюрпризом для любителей экстремального вождения станет наличие специальных гоночных автомобилей, в которых можно почувствовать себя настоящим гонщиком!

Всем поклонникам Формулы-1 и спорткаров, а также просто тем, кто путешествует по Италии, одна дорога — в музей Феррари в Маранелло, цитадель роскоши и технического прогресса. Здесь вся история создания и развития компании, а также жизнь легендарного Энцо Феррари ¬- конструктора, предпринимателя и автогонщика.

Как только вы переступите порог музея, вам тут же будет предложено взять авто на тест-драйв по трассе или даже городским улицам. Разве можно отказать себе в подобном удовольствии? Но если вы решите воздержаться, попробуйте свои силы на симуляторах гонок — ощущения покажутся вполне реалистичными.

Прогулка по музею может занять довольно много времени, ведь экспонатов здесь — великое множество. В белоснежном зале, наполненном звуками ревущих моторов, вы найдете гоночные авто, принимавшие участие в Формуле-1, двигатели, различные призы, экипировку гонщиков, исторические фотографии и прочее. Обратите внимание — здесь выставлены авто не только марки Ferrari, но и Alfa Romeo, где Энцо работал в качестве гонщика, а потом и инженера в течение 20 лет.

Посетителей встречает элегантное купе Ferrari 166 — первый гран туризмо этой марки, и Ferrari-Lancia — одна из 6 сохранившихся в мире. Также стоит отдельно отметить Ferrari 312T5 и двухместный Ferrari 575 Maranello, который фигурирует в фильме «Угнать за 60 секунд».

Музей Porsche представляет собой уникальную коллекцию авто, которая наглядно повествует об истории становления легендарной марки. Экспозиция расположилась на территории завода, а потому ее собрание время от времени пополняется новыми экспонатами.

Футуристическое здание, сконструированное венским архитектурным бюро Delugan Meissl, располагает территорией в 56 000 м², на которых расположены старинные и современные коллекционные авто. В холле гости музея получают возможность заглянуть в мастерскую, где проходит техобслуживание экспонатов.

Для того чтобы начать экскурсию нужно выбрать один из маршрутов: «Хронологическая история развития марки» или «Тематическая выставка», которые объединяет основная композиция под названием «Идея Porsche».

Во владении музея находится около 500 автомобилей, которые не только остаются в превосходном состоянии, но и периодически становятся участниками автопробегов и других мероприятий. Жемчужиной коллекции считается двухдверный заднеприводный Porsche 356 Nr. 1 Roadster, завоевавший сердца зрителей на множестве ралли. Также здесь можно найти модели Porsche 911, Porsche 914, спроектированный совместно с Volkswagen, Porsche 917 в различных модификациях, и даже McLaren. Спрашиваете, почему он здесь? Ответ прост, в нем стоит четырехцилиндровый турбомотор Porsche мощностью 850 лошадиных сил!

Музей Генри Форда является одним из самых посещаемых туристических мест в Детройте. Расположенный в пригороде Дирборн, он занимает поистине громадную территорию, на которой расположено множество автомобилей и ценных исторических экземпляров различной техники.

Генри Форд начал наполнять свою коллекцию еще с 1906 года — можете себе представить, сколько уникальных экспонатов здесь собрано? Вниманию посетителей музея представлены десятки моделей грузовых и сельскохозяйственных авто, а также самолетов, поездов, двигателей и многое другое.

Популярным среди посетителей является Lincoln Continental Presidential X-100 1961 года, в котором были убит Джон Кеннеди. Естественно, она была отправлена в ремонт и перекрашена, а затем продолжила службу у президентов Джонсона, Никсона, Форда и Картера. Большой интерес представляет и локомотив 1941 года — поговаривают, что из-за громадных размеров рабочие не успевали подбрасывать уголь в топку, а потому, было принято решение перейти на конвейерную подачу. Для того чтобы он оказался в музее, даже пришлось расширить вход.

Фаворитом американцев является автобус имени негритянки из Алабамы, Розы Паркс, которая пошла наперекор требованию водителя и не уступила место белому пассажиру. Розу арестовали за нарушение общественного порядка — за этим последовал бойкот афроамериканцев, который привел к отмене дискриминации в автобусах, а сама Роза стала знаменитостью.

В музее Volkswagen, который открылся в 1985 году, можно наглядно узнать о выдающейся истории немецкого автопрома. На площади в 5 000 м² представлено около 140 автомобилей знаменитой марки. В основном это популярные задорные Beetle и микроавтобусы Samba, которые стали символами 60-х годов и долгое время ассоциировались исключительно с хиппи. Также здесь можно найти всевозможные модели этой марки, а также различные прототипы и образцы, существующие в единственном экземпляре.

Самыми популярными экспонатами считаются именно модели Beetle, которых в России называют «Жуками»: вот двухцветный кабриолет 49 года, плетеный кабриолет, кабриолет вырезанный из дерева, пестрый «Жук», сплошь обклеенный почтовыми марками и занесенный в Книгу Рекордов Гиннеса, а также знаменитое авто из кинофильма студии Дисней «Влюбленная малютка» или The Love Bug об ожившем «Жуке» по имени Герби, удивительное свадебное авто из металлического кружева, и даже лего-жук в натуральную величину.

«Жук» — это действительно легендарная модель Volkswagen, ставшая культовой. В музее представлена плавающая модель, которая пересекла Мессинский пролив. Кроме того, «Жук» не только плавал, он еще и летал. Каким образом? В 1995 году он стал корзиной для воздушного шара, для того, чтобы поучаствовать в Большом Фестивале воздушных шаров в Швейцарии.

Расположенный в городе Нагакуте, музей Toyota впервые открыл двери посетителям в 1989 году — на территории трехэтажного здания находятся более 150 значимых исторических экспонатов, а также хорошо известные всем бестселлеры, например, Corona, Corolla, Camry или спортивная Celica. Здесь можно увидеть результаты первых экспериментов по созданию авто на основе двигателя внутреннего сгорания, а также множество моделей старинных и современных авто.

Стоит отметить, что в музее представлены экспонаты не только компании Toyota, но и других японских и немецких марок, а также детища производителей, которые уже давно ушли из автомобильного бизнеса. К примеру, на втором этаже расположены европейские и американские авто.

Среди экспонатов есть такие, как: черный седан Toyota Model AA — первый легковой автомобиль концерна, редкое двухместное купе GT-класса Toyota 2000GT, за рулем которого сидел Шон Коннери в одной из частей бондианы, гоночный болид Гоночный болид Toyota 7, сконструированный совместными усилиями Toyota и Yamaha, Toyota Bonnet FB80 — популярные в 60-х автобусы, и удивительный Fujicabin Model 5A — трехколесный крохотный мобиль, весом всего в 130 килограмм.