Железнодорожный мост на Кинзи-Стрит

Железнодорожный мост через реку Чикаго находится в одном из городских районов Кинзи Стрит. Его построили в 1908 году, и в то время в данном сооружении была острая необходимость: с его помощью поезда быстро и без препятствий стали попадать в западный район Чикаго, помогая развивать там промышленность.

Мост выглядит как однопролетная подъемная конструкция. В начале XX века он был самым длинным и самым тяжелым во всем мире. Его мостовое крыло можгло длительный период времени пребывать в вертикальном положении, а помогает в том гигантский груз, выполняющий удерживающую функцию. Поднимались части конструкции для того, чтобы под ними мог беспрепятственно передвигаться речной транспорт, а когда по мосту нужно было проехать железнодорожному составу, пролет занимал исходное положение.

Со временем предприятия, которые использовали эту железную дорогу, стали выводить свои производства за пределы города. Так что единственным, кто продолжал пользоваться этой веткой, была газета «Чикаго Сан-Таймс», которая занималась перевозкой бумажной продукции. Но вскоре и она перестала нуждаться в эксплуатации моста. В 2001 году железнодорожную станцию пришлось закрыть: мостовой пролет подняли, и до настоящих дней положение его больше не менялось. А в 2007 мост на Кинзи Стрит оказался в памятном списке исторических достопримечательностей Чикаго.